В последнее время появилось много информации от автомобильных перевозчиков о проведении дополнительных мер таможенного контроля в виде таможенного досмотра в пунктах пропуска и в ведомственных пунктах таможенного оформления. Разъяснения данной информации дает ГТК Беларуси, сообщает «БАМАП».

В разъяснении Государственного таможенного комитета Республики Беларусь (далее — ГТК), направленного в адрес Ассоциации «БАМАП» сообщается следующее.

Усиление таможенного контроля в отношении транспортных средств, перемещающих товары через таможенную границу Евразийского экономического союза (далее — ЕАЭС), обусловлено выявлением таможенными органами Республики Беларусь значительного количества случаев незаконного перемещения товаров.

Информация об усилении таможенного контроля размещена в средствах массовой информации, а также на едином Интернет-портале таможенных органов Республики Беларусь (www.customs.gov.by).

Порядок проведения таможенного контроля с применением форм таможенного контроля и (или) мер, обеспечивающих проведение таможенного контроля, определяется Таможенным кодексом Евразийского экономического союза (далее — ТК ЕАЭС), а в части, не урегулированной ТК ЕАЭС, или в предусмотренных им случаях — в соответствии с законодательством государств-членов о таможенном регулировании.

В соответствии со статьей 310 ТК ЕАЭС при проведении таможенного контроля таможенные органы исходят из принципа выборочности объектов таможенного контроля, форм таможенного контроля и (или) мер, обеспечивающих проведение таможенного контроля.
При выборе объектов таможенного контроля, форм таможенного контроля и (или) мер, обеспечивающих проведение таможенного контроля, используется система управления рисками в соответствии с законодательством государств-членов о таможенном регулировании.

Количество транспортных средств, направленных в ведомственные пункты таможенного оформления для проведения таможенного досмотра, составляет не более 1% от общего количества транспортных средств, пересекающих таможенную границу Республики Беларусь, то есть такие направления не носят массового характера.

Таможенные органы Республики Беларусь принимают комплексные меры по уменьшению времени нахождения транспортных средств в ведомственных пунктах таможенного оформления (далее — ВПТО), а именно:

• в регионе деятельности Минской региональной таможни транспортные средства международной перевозки направляются на 5 ВПТО (06649 «Белтаможсервис-ТЛЦ», 06650 «Минск Белтаможсервис-2», 06651 «Великий камень», 06611 «Белкультторг», 06533 «Минск-СЭЗ»);
• организовано постоянное взаимодействие между ГТК и таможнями для предотвращения случаев необоснованных задержек транспортных средств в ВПТО.

Также ГТК был проведен анализ количества транспортных средств международной перевозки ожидающих досмотра более двух суток в ВПТО в регионе деятельности Минской региональной таможни за период с 15.10.2020 по 04.11.2020. Установлено, что количество транспортных средств одномоментно ожидавших досмотра более двух суток, в данных РПТО не превышало 1.

В целях исключения перевозчиками нарушения таможенного законодательства, связанного с недекларированием (недостоверным декларированием) товаров, ГТК акцентирует внимание о необходимости соблюдения водителями перевозчиков положений Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (далее — КДПГ). Так, статьей 8 КДПГ определено, что при принятии груза перевозчик обязан проверить точность записей сделанных в накладной относительно числа грузовых мест (включая их маркировку и номера), а также внешнее состояние груза и его упаковки.

Совместная работа, направленная на обеспечение соблюдения требований, установленных международными и национальными правовыми актами, будет способствовать сокращению случаев нарушения законодательства, и изменению принятых мер таможенного контроля.