Первый заместитель премьер-министра Николай Снопков на совместном заседании Палаты представителей и Совета Республики рассказал о выстраивании новых транспортно-логистических цепочек в условиях санкций, сообщает БЕЛТА.

«В контексте экспорта крайне важной задачей является выстраивание новых транспортно-логистических цепочек. После 24 февраля санкционное давление усилилось на все виды транспорта. – сказал Николай Снопков. – Автомобильный транспорт — полностью прекращены перевозки в украинском направлении. С 8 апреля Евросоюзом введен запрет для белорусских и российских компаний на перевозки грузов в пределах Евросоюза, в том числе транзитом. Вследствие этого грузооборот автотранспорта за 4 месяца снизился на 9%. Оказалось, не задействовано порядка 30% автопарка. С целью нивелирования ситуации и поддержки отечественных автоперевозчиков приняты ответные меры: запрещено движение европейского автотранспорта по нашей территории».

Чтобы сохранить логистику и работу наших транспортников, созданы 24 специальные буферные зоны для перегрузки и перецепки транспортных средств Евросоюза на отечественные в обоих направлениях: на ввоз и вывоз.

«Если в первые месяцы года это было 100-200 автомобилей, то в мае в среднем в сутки - 800. Одновременно ведем переговоры с дружественными странами об увеличении количества разрешений для перевозок грузов - это Армения, Кыргызстан, Казахстан, Азербайджан, Грузия, Узбекистан, Турция, Туркменистан, Таджикистан, Россия, КНР, а с Российской Федерацией активно возобновили переговоры об отмене разрешений и выполнению по ее территории каботажных перевозок. С Китаем уже принято решение о допуске наших транспортных средств на их территорию», - отметил первый вице-премьер.