Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch polski
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Канада отказалась от требования обязательной вакцинации дальнобойщиков

Канада отказалась от требования обязательной вакцинации дальнобойщиков


Date:15.01.2022

Правительство Канады отказалось от введения требования обязательной вакцинации от коронавируса дальнобойщиков за три дня до того, как оно должно было вступить в силу.

В середине ноября Оттава объявила, что водители грузовиков, въезжающие в Канаду, должны быть полностью вакцинированы к 15 января.

Но 12 января представитель Агентства пограничных служб Канады (CBSA) Ребекка Парди заявила, что разрешит невакцинированным канадским дальнобойщикам въезжать из Соединённых Штатов.

По её словам, невакцинированные или частично вакцинированные канадские водители грузовиков, прибывающие на границу США и Канады, по-прежнему будут освобождены от требований тестирования и карантина до и после прибытия.

При этом для дальнобойщиков из США требование обязательной вакцинации сохраняется. В противном случае после 15 января их не пропустят через границу.

Источник в правительстве Канады сообщил, что решение было принято для обеспечения бесперебойной работы цепочек поставок.

Премьер-министр Канады Джастин Трюдо столкнулся с давлением со стороны основной оппозиционной партии и лоббистов грузоперевозок, которые требовали отменить введение обязательной вакцинации для дальнобойщиков и заявляли, что запрет может привести к нехватке водителей, нарушению торговли и росту инфляции.

Более двух третей товаров, которые являются предметом торговли США и Канады, перевозятся по дорогам. В этой связи автотранспортная отрасль является ключевой для страны.

Канадский альянс грузоперевозок подсчитал, что правительственное требование может вынудить покинуть дороги около 16 тысяч трансграничных водителей – 10 процентов от числа всех канадских дальнобойщиков.

Попытка ввести требование обязательной вакцинации для них была первой политической мерой, принятой с начала пандемии, которая могла ограничить трансграничное движение грузовых автомобилей. Грузовики свободно пересекали границу, когда она была закрыта на 20 месяцев, поскольку это считалось необходимым для поддержания открытых цепочек поставок.

Уже начавшиеся сбои поставок из-за наводнения в Британской Колумбии и проводимой Китаем политики нулевой терпимости к распространению COVID-19 привели к тому, что общая инфляция в Канаде в ноябре достигла 18-летнего максимума. Банк страны дал понять, что он может повысить процентные ставки уже в апреле.

Стоимость доставки грузовика с фруктами и овощами из Калифорнии и Аризоны в Канаду из-за нехватки водителей во время пандемии удвоилась, сообщил исполнительный директор импортирующей продукты в Онтарио компании Bamford Produce Стив Бэмфор.

Канадская производственная коалиция и Ассоциация нефтяных служб Канады заявили, что введение обязательной вакцинации для дальнобойщиков только усугубит ситуацию.

Является ли объявленное 12 января освобождение от обязательной вакцинации временным или бессрочным, Агентство пограничных служб Канады не сообщает.



Читайте также

26.05.2022 Очереди на границе Беларуси снова растут. Только в Каменном Логе застряли больше 700 фур
Очередь из фур на въезд в Польшу и Литву с понедельника, 23 мая, выросла на 15%, сообщается в Telegram-канале Госпогранкомитета

26.05.2022 Беларусь и Армения обсуждают полную либерализацию грузовых автоперевозок
Беларусь обсуждает с Арменией полную либерализацию международных грузовых автоперевозок.

25.05.2022 Дальнобойщики возмущены оплатой за ПЦР-тесты при въезде в Казахстан из России
При въезде в Казахстан из России стали взымать плату за ПЦР-тест.

25.05.2022 Скопление фур фиксируется перед пятью европейскими погранпереходами в Беларуси
Скопление грузовиков фиксируется перед пятью европейскими пограничными переходами.

25.05.2022 Грузия. Власти упростили пропуск грузовиков с продуктами через границу
На границе начал действовать особый порядок провоза скоропортящихся продуктов - для них предусмотрен «зеленый коридор», чтобы





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов